به نقل از «مهر»

پروژه ۵۴۰ تختخوابی کرمانشاه پاسخگوی کمبود تخت‌های درمانی است

تاریخ انتشار: ۱ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۴۸۹۱۸

به گزارش خبرنگار مهر، عصر دوشنبه صادق کریمی در نشست خبری با اصحاب رسانه که در سالن جلسات دانشگاه علوم پزشکی استان کرمانشاه برگزار شد، اظهار کرد: پروژه‌های عمرانی در دولت سیزدهم به خوبی دنبال شده و طی یک سال گذشته به اندازه سه سال اعتبار جذب پروژه‌های عمرانی شده است.

وی با تاکید بر اهمیت مسئله سلامت و پروژه‌های این حوزه، افزود: از سال ۱۴۰۰ تا کنون ۱۴ پروژه درمانی با متراژی حدود ۲۶ هزار و ۹۷۰ متر افتتاح شده که با افتتاح این پروژه‌ها ۱۵۲ تخت به تخت‌های بیمارستانی در استان افزوده شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

معاون توسعه مدیریت و منابع دانشگاه علوم پزشکی استان کرمانشاه تصریح کرد: هم اکنون ۶ پروژه حوزه درمانی در استان کرمانشاه آماده افتتاح بود که پس از افتتاح آنها با حضور وزیر بهداشت تعداد ۶۲ تخت بیمارستانی دیگر به مجموعه درمانی این استان اضافه خواهد شد.

کریمی با اشاره به دیگر پروژه‌های درمانی در دست اقدام، خاطرنشان کرد: هفت پروژه درمانی مهم دیگر در استان کرمانشاه در حال اجرا هستند که با برنامه‌ریزی‌های انجام شده پیش بینی می‌شود تا پایان سال جاری به بهره برداری برسند و ۴۰۰ تخت دیگر به تخت‌های درمانی اضافه کنند.

وی به در دست اجرا بودن ۳۳ پروژه بهداشتی در استان کرمانشاه اشاره کرد و گفت: در مجموع ۴۰ پروژه بهداشتی و درمانی در این استان در دست اجرا است که بر اساس پیشرفت روند آنها تا پایان امسال به بهره‌برداری خواهند رسید.

کریمی عنوان کرد: پروژه آی سی یو بیمارستان فارابی یکی از مهمترین پروژه‌های استانی به دلیل کمبود نمونه مشابه آن بوده که پس از افتتاح آن ۲۵ تخت به تخت‌های این بخش در استان اضافه خواهد شد.

معاون توسعه مدیریت و منابع دانشگاه علوم پزشکی استان کرمانشاه تاکید کرد: پروژه‌های درمانی شامل بیمارستان ۳۲ تختخوابی امام خمینی (ره) اسلام آبادغرب، پروژ بیمارستانی امام خمینی (ره) در کرمانشاه، بیمارستان ثلاث باباجانی، سی‌.تی. اسکن بیمارستان گیلانغرب از دیگر پروژه‌های درمانی مهمی است که آماده افتتاح هستند.

کریمی در ادامه به بیمارستان ۵۴۰ تختخوابی استان کرمانشاه و بلاتکلیفی آن اشاره کرد و گفت: این پروژه از سال ۱۳۹۰ آغاز شده اما تاکنون تنها ۱۰ الی ۱۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و هنوز در فاز نخست خود باقی مانده است.

وی اضافه کرد: بیمارستان ۵۴۰ تختخوابی استان کرمانشاه یکی از مهمترین مطالبات مردمی در حوزه درمان بوده که به دلیل کمبود اعتبارات بی پاسخ و در حالت رکورد قرار گرفته است.

معاون توسعه مدیریت و منابع دانشگاه علوم پزشکی استان کرمانشاه با اشاره به اینکه راه اندازی پروژه بیمارستانی ۵۴۰ تختخوابی نیازمند توجه و همت ملی است، گفت: پیشرفت این پروژه یک پیگیری جدی‌تری از سوی مسئولین و نمایندگان مردم برای جذب اعتبارات دارد چراکه این پروژه حتی در سفر ریاست جمهوری به دلیل پیشرفت پایین پروژه جز مصوبات قرار نگرفت.

صادقی ادام داد: با توجه به اینکه استان کرمانشاه در حال حاضر سه هزار و ۶۰۰ تخت درمانی دارد که با ساخت و تکمیل بیمارستان ۵۴۰ تختخوابی مشکلات کمبود تخت‌های بیمارستانی در این استان رفع خواهد شد.

وی با تاکید براینکه تأمین بودجه‌های مورد نیاز در بیمارستان‌ها، گفت: درآمدهای بیمارستان‌های استان عمدتاً از محل اختصاصی خود بیمارستان بوده و در شهرستان‌ها به دلیل کمبود متخصص و مراجعات پایین با کمبود اعتبار برای پرداخت کارانه‌ها مواجه خواهیم بود.

صادقی در پایان به وضعیت مطالبات دانشگاه علوم پزشکی استان کرمانشاه از بیمه‌های درمانی اشاره و بیان کرد: در حال حاضر با وجود اینکه پرداخت مطالبات در بیمه سلامت به طور مرتب و بروز پرداخت می‌شود اما مبلغ ۳۰۰ میلیارد تومان از بیمه تأمین اجتماعی حدود طلب داریم.

کد خبر 5920087

منبع: مهر

کلیدواژه: کرمانشاه دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه تخت بیمارستانی بوشهر فلسطین کرمانشاه سنندج طوفان الاقصی ایلام اردبیل رژیم صهیونیستی تبریز خطبه های نماز جمعه انتخابات مجلس شورای اسلامی همدان گلستان عکس استانها دانشگاه علوم پزشکی استان کرمانشاه ۵۴۰ تختخوابی پروژه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۴۸۹۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جت ۷۲ نفره پاسخگوی نیاز صنعت هوایی ایران نیست!

معاون علمی رئیس جمهور گفت: در یک کارگروه تخصصی با دستور رئیس جمهور و بعد از ۸ جلسه تخصصی درباره هواپیمای جت ۷۲ نفره به این نتیجه رسیدیم که این پروژه به دلایل متعدد پروژه‌ای نیست که جوابگوی صنعت هواپیمایی کشور باشد. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، نشست خبری سالیانه دکتر روح‌الله دهقانی معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رییس‌جمهوری در محل معاونت علمی برگزار شد.

دهقانی در پاسخ به سوال خبرنگار تسنیم در این نشست درباره آخرین وضعیت پروژه ساخت هواپیمای جت 72 نفره ایران گفت: در رابطه با پروژه هواپیمای 72 نفره باید بگویم که ایران یکسری هواپیماهای آی آر 140 یا همان ایران آنتونوف 140 در یک دوره‌ای با اکراین تعریف کرد و این هواپیماها بعضاً در کشور ساخته شدند و 5 فروند نیز وجود داشت و روابط با اکراین و  سوانحی که هواپیما داشت باعث توقف پروژه شد.

دهقانی گفت: یک بحثی مطرح شد که برپایه همان هواپیما یک ارتقایی در بال، بدنه و موتور انجام شود و یک بازطراحی انجام شود باتوجه به اینکه اجزای هواپیما را داریم یعنی 8 تا هواپیمای 140 را داریم یک هواپیمای جت 72 نفره طراحی و ساخته شود.

معاون علمی رئیس ‌جمهور گفت: این پروژه تعریف شد و در دوره قبلی معاونت علمی به عنوان یک پروژه دانشگاهی که 5 تا شرکت دانش‌بنیان نوپا نیز به این پروژه کمک می‌کردند تعریف شد.

وی گفت: رشته بنده و تخصص بنده هوا و فضا است و ما از این پروژه بازدید کردیم که پروژه بسیار خوبی بوده و از نظر تحقیقاتی تیم بسیار خوبی دارد و کمک کرده است تا تعدادی از فارغ‌التحصیلان دانشگاهی کنار یکدیگر جمع شوند و کارهایی انجام دهند.

دهقانی تأکید کرد: پروژه از لحاظ حجم فنی و حجم کارهای انجام شده و از نظر زیرساخت‌های موجود در کشور اصلاً زیرساخت نداریم. فرض کنید که زیرساخت داشته باشد اگر یک هواپیمای ارتقایافته را به میدان بیاوریم آیا کسی سوار آن خواهد شد؟

پرداخت 3 همت تسهیلات به دانش‌بنیان‌ها

معاون علمی رئیس ‌جمهور خاطرنشان کرد: بررسی‌های ما نشان می‌دهد که مجموعه وزارت دفاع یک برنامه بسیار خوبی دارد تا این هواپیماها را با یک تغییر طراحی تحت هواپیمای ترابری سیمرغ استفاده کند و یک فروند از آن نیز پرواز کرد.

وی ادامه داد: امروز خود سیمرغ نیز برای تأمین قطعات اولیه و بدنه‌ةای اولیه مشکل دارد چه برسد که بدنه آن تأمین شده و به سراغ هواپیمای 72 نفره برود. 

وی تأکید کرد: لذا مطلقاً در یک کارگروه تخصصی که با دستور رئیس جمهور شکل گرفت و بعد از 8 جلسه تخصصی درباره بحث هواپیما به این نتیجه رسیدیم که پروژه هواپیمای 72 نفره به دلایل متعدد از جمله نبود هواپیماهای پایه که می‌خواهد ارتقا پیدا کند و دلایل دیگر، پروژه‌ای نیست که جوابگوی صنعت هواپیمایی کشور باشد.

دهقانی گفت: تصمیم کارگروه این بود که ما در هواپیماسازی شرکت‌های دانش‌بنیان ویژه ای داریم که این شرکت‌ها توانمندی‌های زیادی دارند. به جای اینکه مثل خودروسازی از قسمت‌های آسان‌تر مثل بال و بدنه شروع کنیم به سراغ قسمت‌های کم‌حجم‌تر و ارزشمندتر برویم که اصطلاحاً به آن LVHV می‌گویند. مثل‌های سیستم‌های ناوبری، سیستم‌های هدایت، ابزارهای موتور، تجهیزات موتور،‌ ارابه فرود و ... از جمله این قسمت‌ها است.

معاون علمی رئیس‌جمهور گفت: ساخت هواپیماسازی کار ساختی نیست بحث گرفتن استانداردهای جهانی نیز بسیار مهم است و بایستی با کشورهایی که روابط خوب داریم کنسرسیوم تشکیل بدهیم و در دنیا نیز همه هواپیماسازهای اصلی کنسرسیوم تشکیل می‌دهند.

وی گفت:‌ جمع‌بندی کارگروه این است که به عنوان عضوی از کنسرسیومی بزرگ که بخش بسیار خوبی از آن هواپیماسازی روسیه است بتوانیم در یک هواپیمای جدید روسیه و مشغول کار است در یک بخشی از آن مشارکت کنیم.

دهقانی تأکید کرد: هر زمانی توانستیم در زمینه‌های مختلف فنی، تهیه تجهیزات و زیرساخت‌ها به یک ایده‌ال مناسب برسیم یک کنسرسیوم تشکیل خواهیم داد.

معاون علمی رئیس جمهور گفت: تیم ساخت هواپیمای 72 نفره بسیار تیم خوب و ارزشمند بود و کارهای خوبی کرده بود. مجموعه صنایع هوایی پذیرفت که از این تیم در پروژه‌های هواپیمایی حمایت کند و مجموعه معاونت علمی نیز تاکنون کمک‌های بسیار زیادی را به این مجموعه کرده است.

وی تأکید کرد: از نظر ارزش دلاری به پول امروز نزدیک به 500 تا 1 میلیون دلار هزینه‌ای بوده که برای پروژه‌ در سال‌های اخیر شده است.

انتهای پیام/